RK Team

Yannick Richard VS Eric Richard

Notre équipe est composée de 2 pilotes, l'un chevronné et l'autre prometteur d'une belle carrière dans ce monde du dragster.

Yannick Richard, 29 ans, a commencé sa carrière en France en étant le plus jeune pilote du paddock avec seulement 16 ans au guidon d'une 1200 Bandit préparée.
Sa première année fût marquée par des podiums et une victoire. Les années suivantes, il est passé par la case Super Street Bike où le NOS a gonflé sa machine à plus de 230 CV. Après des runs intéressants, il a chuté durant une démo à Chambley. Plus de peur que de mal, Yannick a fait un break pour revenir encore plus fort dans ce sport de vitesse.
Il y a 2 ans, il a décidé de fabriquer un Super Street-Bike avec une Hayabusa Nitrous, une moto très identique à celle de son père fabriquée en 2006, mais avec des évolutions majeures dans le domaine de la gestion de puissance. En effet, des produits Motec ont été installés et configurés pour utiliser au mieux la puissance de ce beau bolide.
Après deux courses en France en 2013, dont ses premiers tours de roue sur le célèbre circuit Paul Ricard, et une année en Angleterre, il a rencontré certains problèmes avec le NOS.
Par conséquent, sa décision a été claire, son Hayabusa va évoluer prochainement.En 2015 , son père, Eric, lui a prêté une Bandit Turbo faite par ce dernier avec une gestion électronique, Motec, et une puissance proche des 320 CV. Cette année a été un passage intéressant et motivant car il a battu son propre record personnel, après quelques runs, et retrouvés de très belles sensations de puissance qui souhaitent retrouver prochainement sur son Hayabusa.

Eric Richard, pilote expérimenté, a commencé sa carrière dans les années 90 avec une simple moto de route sur la piste de Chambley. Il a rapidement décidé d'aller dans les catégories plus rapides qui demandent une machine mieux préparée. Sa Bandit Nitrous de 233 CV lui a permis d'être dans le TOP 5 pendant 2 années ( dont le titre lui a échappé de quelques points ).
Après ces années sur cette belle Bandit, il a préparé une Hayabusa Nitrous développant plus de 240 CV où sa première course a été synonyme de victoire. Durant ces 5 années dans la catégorie Super Street-Bike, les records de France ( 200m et 400m D.A ) lui ont été attribués avec brio et mérité car ces derniers n'étaient plus battus depuis quelques années.
En 2007, il a décidé de rouler dans la catégorie Reine avec un Funny Bike Hayabusa Nitrous. Ses premiers tours de roue ont été positifs mais après une année 2008 catastrophique en terme de casse moteur, Eric a su réagir pour décrocher des records de France et sur 2 années de suite, le titre suprême de Champion de France.
Dans les années 2011, il a commencé à participer au championnat anglais où se trouve la meilleure piste d'Europe, Santa Pod. Ses propres temps ont diminué au fil des années.
En 2015, le podium anglais lui a été très proche malgré des changements significatifs.